Библиотека диссертаций Украины Полная информационная поддержка
по диссертациям Украины
  Подробная информация Каталог диссертаций Авторам Отзывы
Служба поддержки




Я ищу:
Головна / Технічні науки / Будівельні конструкції, будівлі та споруди


Коротич Андрій Валерійович. Корозійна стійкість і довговічність будівельних конструкцій транспортних споруд : дис... канд. техн. наук: 05.23.01 / Відкрите акціонерне товариство Український науково-дослідний та проектний ін-т сталевих конструкцій ім. В.М.Шимановського. - К., 2005.



Анотація до роботи:

Коротич А.В. Корозійна стійкість і довговічність будівельних конструкцій транспортних споруд. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.23.01 – будівельні конструкції, будівлі та споруди. – Відкрите акціонерне товариство Український науково-дослідний та проектний інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського, Київ, 2005.

Дисертаційна робота присвячена дослідженню роботи залізобетонних конструкцій транспортних споруд з корозійними пошкодженнями і способів підвищення їх довговічності. Систематизовано і узагальнено математичні моделі руйнації прогонових будов і опор залізобетонних мостів внаслідок корозії бетону і арматурної сталі і на їх основі розроблено методику прогнозу довговічності залізобетонних конструкцій транспортних споруд. Проведено експериментальні дослідження підвищення довговічності мостових конструкцій за допомогою інгібіторів корозії з використанням традиційних методів та приладів акустико-емісійної діагностики. Наведено рекомендації з практичного забезпечення довговічності залізобетонних конструкцій мостів.

  1. Узагальнено моделі процесів корозії бетону і арматурної сталі та удосконалено аналітичні залежності для оцінки впливу корозійних пошкоджень на силовий опір залізобетонних конструкцій.

  2. Отримано математичні залежності для прогнозу довговічності елементів залізобетонних мостових конструкцій з корозійними пошкодженнями.

  3. Вперше проаналізовано довговічність зони залізобетонної конструкції, розташованою на контакті з відремонтованою, і доказано, що при різниці значень водневого показника бетону в існуючій конструкції і відремонтованій рН 1 для її забезпечення необхідне застосування спеціальних заходів, в т.ч. мігруючих інгібіторів корозії.

  4. Експериментально підтверджено ефективність і умови застосування інгібіторів корозії для забезпечення довговічності залізобетонних мостових конструкцій.

  5. Розроблено вимоги до матеріалів для ремонту залізобетонних конструкцій прогонових будов і опор мостів; доказано, що жорсткість бетону для відновлення зруйнованого не може істотно відрізнятися від жорсткості матеріалу існуючих конструкцій, а міцність бетону для ремонту повинна знаходитися в межах Rbp = (0,7-1,6)R, при цьому вміст мікрокремнезему в бетоні для мостових конструкцій не повинен перевищувати 10 % від маси цементу.

  6. Впроваджено в виробництво рекомендації щодо забезпечення корозійної стійкості і довговічності залізобетонних мостових конструкцій на 3 об’єктах.

Публікації автора:

  1. Шкуратовський А.О., Коротич А.В. Вплив довкілля на довговічність залізобетонних мостів і методи її підвищення //Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: УТУ, 2000. – № 59. – С. 236-240.

  2. Шкуратовский А.А., Коротич А.В. Принципы использования материалов строительной химии для ремонтов мостовых объектов // Модернизация и ремонты мостовых объектов с использованием композитных материалов: Наук-техн. зб. – Жешув: Sika Poland, 2000. – С. 56-62.

  3. Шкуратовський А.О., Коротич А.В., Поживотько О.М. Покриття тротуарів автодорожніх і міських мостів // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: НТУ, 2001. – № 63. – С. 285-288.

  4. Коротич А.В. Досвід ремонту мостів в Україні із застосуванням продуктів будівельної хімії // Науковий вісник будівництва: Наук-техн. зб. – Харків: ХДТУБА, 2001. – № 12. – С. 279-289.

  5. Коротич А.В. Принципи забезпечення довговічності залізобетонних мостових конструкцій // Будівельні конструкції: Наук-техн. зб. – К.: НДІБК, 2001. – № 54. – С. 364-367.

  6. Коротич А.В. Принципи забезпечення довговічності залізобетонних мостових конструкцій із застосуванням продуктів будівельної хімії // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: НТУ, 2001. – № 62. – С. 272-277.

  7. Коротич А.В. Теоретичні передумови і конструктивно-технологічні заходи захисту залізобетонних конструкцій від деструкції // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: НТУ, 2002. – № 64. – С. 143-147.

  8. Коротич А.В. Принципи забезпечення довговічності залізобетонних конструкцій опор мостів // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: НТУ, 2002. – № 65. – С. 56-58.

  9. Коротич А.В. Захист арматури мостових залізобетонних конструкцій за допомогою інгібіторів корозії // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Наук-техн. зб. – К.: НТУ, 2004. – № 69. – С. 113-117.

В роботі [1] автором виконано дослідження причин деградації бетону залізобетонних мостових конструкцій; в роботі [2] обґрунтовано необхідність застосування спеціальних заходів для забезпечення довговічності зони існуючої залізобетонної конструкції, яка граничить з зоною, що ремонтуватиметься; в роботі [3] – рекомендовано склад покриття тротуарів.